张海懿
近年来城域传送网的建设方兴未艾，运营商大量的投资用于城域传送网，设备制造商在城域传送网技术方面的投入也不断加大，技术进步非常迅速。与此同时，城域网建设中出现的一些问题也逐渐显现出来，必须加以重视。
城域传送网的情况非常复杂，接入的业务种类多，各个城域传送网的现实情况千差万别，在网络发展和演进的过程中面临很多问题，下面从城域传送网的多厂家策略、城域传送网与城域数据网的关系和城域传送网向多业务城域传送网演进等方面对这些问题进行一些分析。
传统的SDH城域传送网向多业务的城域传送网演进
目前的城域传送网采用的大都是SDH技术加光纤直连，网络结构较简单，承载的业务也比较单一。SDH网络主要以承载TDM业务为主，数据业务大多采用光纤直连的方式进行连接。随着网络中业务的多样化，城域传送网向多种业务的支撑网演进也是网络业务的需求。城域传送网支撑多种业务有多种演进方式。
·采用在网络中的传统SDH网络设备上增加以太板卡来实现。这种方式只能适用于具有向MSTP升级的SDH设备，很多厂商声称自己的产品支持此项功能，对于设备来说需要更新板卡和设备控制软件，同时要将网管系统进行升级，以便管理新增的以太板卡，前提是设备支持从SDH向MSTP升级，已运行的设备上有空余的板位来插入新增的以太网板卡。这种方式主要用于在城域传送网的接入层扩充数据业务的接入能力，将新增的以太专线等业务就近接入，纳入到城域传送网中传送，减少对城域数据网的压力，但这只能是一种过渡手段，对于大量的数据业务难以满足。
·在城域核心层采用DWDM技术来实现。对于大型城市，数据业务发展潜力比较大，同时在光纤资源又不是非常充裕的情况下，可以综合考虑性能和价格方面的优势，比较多种方案，可以考虑采用城域OADM环网的方式构建一个DWDM层。目前OADM环网以多种子速率复用器（即TMUX）支持多种业务接口（包括FE、GE、FICON、ESCON等）。
·在传统SDH城域传送网的基础上构建新的网络。这种方式适用于传统SDH网络承载的业务较多，没有空余容量，或是传统SDH网络的设备无法支持向MSTP的升级，同时网络对于TDM和数据等多种业务的需求非常大，只能通过扩充新的层面来实现。在城域接入层可以靠采用MSTP、RPR、CWDM等技术来构筑新的城域传送网层面。
传统支持TDM业务的城域传送网在向支持多业务的城域传送网演进的过程中，根据网络实际情况的不同，还会有很多不同的选择，须根据现有网络的情况，考虑长远发展，灵活选择。
城域传送网与城域数据网的关系
目前IP城域网大多直接承载在物理光纤上，即在城域核心层、汇聚层和接入层中，数据网和传送网独立组网，IP设备和传输设备分离。采取这种组网方式，主要出于两个方面的原因：一方面是经济性考虑，采用独立组网方式可以降低成本，特别是对于GE以上接口，目前传输链路还比较昂贵。另一方面是受到传送网承载能力的限制，在IP城域网的核心层和汇聚层，主要是以2.5GPOS或GE接口连接，而目前有些传输设备提供这些业务接口还有一定的困难。但是，城域数据网独立组网还存在一定的问题：首先是缺乏传送网络提供的有效保护和恢复。另一方面光纤资源占用比较严重。特别是在接入层，由于10M/100M以太网链路和155M DSLAMATM链路直接占用光纤，使接入部分的光缆消耗很大，利用率低。
目前业界一般认为，在城域核心层和汇聚层，传输网与IP网宜分别组网，即传输网与数据网节点设备分离，城域数据网的承载根据具体情况可通过城域传送网的带宽通道提供，也可通过光纤直连。在接入层应向统一组网的方向发展，以传输与数据节点设备融合为主，实现多业务的综合接入、传送。
根据业务和网络特点，城域传送网和城域数据网之间的关系处理应遵循以下原则：城域数据网的建设应与城域传送网的建设统筹规划；MSTP技术适合在提供TDM业务的同时提供以太网业务及ATM业务；正确处理城域传送网与城域数据网的关系，城域传送网一方面为城域数据网提供传送通道，另一方面为数据网提供接入与延伸手段，而不是替代城域数据网；在目前以TDM业务为主的情况下，接入层解决方案以MSTP技术为主，辅以以太网交换机光纤直连、LMDS、WLAN等多种接入技术；基于网络管理和互通考虑，应适当控制城域传送网中的设备厂家数量。
城域传送网的多厂家策略
城域传送网的建设应当考虑多厂家策略，原则上一个厂家的设备能够实现端到端的调度，相关互联互通方面的问题会少一些。但是从将来采购、售后服务等方面考虑，几乎所有的运营商都采取了多厂家策略。综合考虑这两方面的优缺点，同时考虑到厂家较多的时候会造成各管各家，网络的可调度、可维护方面会受到影响，在新建一个城域传送网时，应当采用不多于两个厂家的多厂家策略。
一般来说，城域传送网从纵的层面可以分为核心层、汇聚层和接入层，从横向的地理区域可以分为东区和西区（或者南区和北区）、城区和郊区。从城域网的角度考虑，多厂家策略有以下多种方案。方案一是整个城域传送网采用一个厂家的设备。这种方案的优点是本期建设的网络自上而下都采用同一厂家的设备，可以保证网络资源的配置和端到端的灵活调度。缺点是本期网络只有一家传送设备厂商，在今后扩容时会受到影响；网络容量持续扩容之后，对于网管系统的管理能力要求较高。今后扩容可考虑采用重叠平面的建设原则。
方案二是按照分层的原则采用多厂家策略，即不同层面采用不同厂家的设备，保证在同一层面上使用的是同一厂家的设备，互联互通性比较好，本层面可以通过自有的网管系统灵活调度，但是该方案要考虑不同层面使用的技术，确保它们之间的衔接，以保证网络的互通性。本期建设中可以有两种选择，一是核心层和汇聚层采用同一厂家的设备，接入层采用另一厂家的设备；第二种是核心层采用一个厂家的设备，接入层和汇聚层采用另一个厂家的设备。这两种方式的选择与前面选择两层之间的互通方式有关，如果两层之间希望通过MADM方式进行互联则需要这两个层面采用同一厂家的设备，这样才能保证互通性。
方案三是按照分层和分区结合的原则来组织传送网，即核心层、汇聚层与接入层的A区或B区使用一个厂家的设备，另一个区的汇聚层与接入层使用另一个厂家的设备。这种方案的优点是扩容时两个厂家可以形成竞争的格局，成本相对来说较低；缺点是在骨干层、汇聚层和接入层都有可能出现不同厂家设备的互通要求，以太网业务的二层交换互通还在研究当中，如果采用将业务下到以太网接口之后互联会增加一些成本。另外就是无法在全网实现端到端的业务配置。在这个方案中，分区原则可以采用物理上分东西区域或按照城区和郊区来划分。
方案四是整个城域传送网使用两个厂家的设备，每个厂家的设备都从核心层到接入层，全面覆盖整个网络，即两个厂家的设备独立组网。这种方案的优点是可以实现端到端的网络资源配置和管理，两个厂家全面引入竞争便于今后网络升级和售后服务；缺点是初期的投入大，两厂家设备独立组网，设备数量增加。
综上所述，城域传送网的发展和演进刚刚起步，网络将来还会向多业务、智能化方向发展。在城域传送网发展的过程中面临着各种复杂的问题，以上只是对多厂家策略、城域传送网与城域数据网的关系、网络向多业务网络演进等几个方面问题的简单分析，相信随着技术和业务的进一步发展，在建设过程中会积累越来越丰富的经验。
摘自 泰尔网
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